完全なセットを設計します マスタングのifsに対して, ワイパーキット, 手動操舵 関連する企業と個々のユーザーのために、顧客の多様なニーズを満たすように常に努力しています。 私たちは、クライアントが何を考えているか、購入者の原則の地位の利益から行動する緊急性の緊急性を考え、4リンクバー 。 私たちの会社は、イノベーション、開発、プラグマティズム、誠実さの企業の教義に沿った完全な熱意をもって、すべての新旧の顧客と心から協力することをいとわない。 同社の製品は、市場シェアが高いだけでなく、多くの国にも輸出されています。いつものように、高品質の製品と快適な協力体験を使用して、お客様との双方にとって有利な状況を作り出します! 品質は企業の生存の鍵であるため、当社は製品の品質に大きな注意を払っています。製品の品質は、顧客が私たちを認識させることができます。 同社には特別なデザインチームがあり、さまざまな顧客のニーズを満たすために状況に応じて製品を調整できます。そして、私たちは顧客のニーズを非常によく理解しており、緊急のニーズを満たすために処理サイクルを柔軟に調整します! 私たちのビジネス哲学は、誠実さ、誠実さ、透明性に集中しています。 当社は、カーブの先を行くことを常に革新しており、お客様に最新の製品とサービスを提供しています。
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カマロ 1967-69 Ss Z28 専用、コイルオーバーなしで調整可能、パナールおよびスウェイバーマウント付きリ...含まれるもの: 1967-1969 シボレー カマロ. 含まれるもの: クロス-メンバー. 含まれるもの:ダイアゴナルパナールバー. 含まれるもの: リア スウェイ-バー マウント. 含まれるもの: 上部および下部ショックマウント. 仕上げ : ブラックペイント. 材質 : スチール. 含まれるもの: ハードウェア. 車高調: 含まれません. スタンス : ストック高さ調整可能*. バネ定格 :
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シボレー ノバ 1962-1967 自動車部品クリップバーキット サポート付き - 8 ピース数量: 8 ピース完全キット (クリップ + 一体型サポートブラケット). 材質: 高級鋼合金 (サポート) + 耐久性のあるナイロン/ポリマー (クリップ本体) – 耐食性、耐熱性、耐熱性、耐衝撃性に優れています-。-. 仕上げ: 亜鉛-メッキスチールサポート(防錆)+ 黒/白ナイロンクリップ(OE-色に一致). 用途: フロント/リア ドア パネル、インテリア トリム、ヘッドライナー
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フォード フェアレーン/コメット 1966-67 調整可能なリア 4 バーリンクキット (ボルトとブラケット付き)構成: 4 バー リンク セット (2 つの上部コントロール リンク + 2 下部のコントロール リンク) – バランスのとれたリア サスペンション ジオメトリのための対称設計. 調整機能: 全ネジ-調整可能なエンドリンク(精密なネジ山加工) - リンクごとに 0~2 インチの長さ調整が可能で、車高、ピニオン角度、ホイールベースを微調整できます。-. 付属のハードウェア: グレード 8
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フォード マスタング 1964-70 調整可能なリア 4 リンク バーキット ボルトイン付き特徴: ボルト-デラックス 4 リンク キット. アプリケーション: 1964 - 1970 フォード マスタング. スタイル : パラレル. 調整可能:はい. ブッシング : ポリウレタン. 材質 : 頑丈なスチール. ショック: 含まれていません. スプリング:付属しません. 取り付け: ボルトオン. アクスル ブラケット : 溶接オン. チューブ: 1 OD. ハードウェア: 付属.
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カマロクーペ 1967-69 サブフレームコネクタキットマッスルカーラットロッドストリートロッド用装備 : 67-69 カマロ材質 : 高炭素鋼販売 : ペア仕上げ : グロスブラック塗装特徴 : トップレールに開けられた取り付け穴付属品 : ハードウェア取り付け : ボルトインサブフレーム : ストック OE. 長さ : 41インチ. 幅: 2インチ. 高さ: 1.5インチ.
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ウェルド-フロント IFS クロスメンバー サスペンション キット、1964 ~ 1970 年のフォード マスタン...構造的完全性を最大限に高めるための溶接設計。-ボルトによる代替品は含まれていません。. 1964 ~ 1970 年のフォード マスタング用に特別に調整された精密な-クロスメンバー。. ハンドリングと快適性を向上させる最新の独立したフロント サスペンション ジオメトリ。. -頑丈なスチール構造により、高性能走行時のたわみに耐えます。-.
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1928-1934 フォード フロント スプリング スチール プレート U ボルト & クランプ キット1928 ~ 1934 年のフォード フロント リーフ スプリング アセンブリに適合します。. キット一式: スプリングプレート 1 個、四角 U- ボルト 2 個、ロックナット 4 個。. 優れた防錆性と耐食性を備えた亜鉛メッキ仕上げ。. 直接 OEM 交換できるため、カスタム製造は必要ありません。. 頑丈な-ネジ付き U ボルト-で、しっかりとしたスプリング クランプを実現します。.
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1962-67 シボレー シボレー II ノバ用調整可能リアパラレル 4 リンクバーキットサブフレームコネクタ適用: 1962-1967 シボレー II ノバ. サブフレーム コネクタ: 付属. パナールバー:付属. コイルオーバー: 含まれていません. 車高: 調整可能. 取り付け: アクスル ブラケットにボルト-/溶接-. 適合: 3-1/4 インチ アクスル チューブ (アクスル ブラケットに若干の変更を加えれば 3 インチ アクスル チューブにも適合します).
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オムニ マニュアル パワー ステアリング ラック-リア ステアリング ギア アセンブリリアステア設計: フロントクロスメンバーの後ろに取り付けられており、フロントエンドのスペースに制約がある車両 (大型ラジエーター、高性能エンジンなど) に最適です。. ラックアンドピニオン構造: コンパクト、ダイレクトドライブ、低摩擦により、鮮明なステアリング フィードバックが得られます。. 耐久性のある構造: クロムメッキ鋼管、光沢のあるアルミニウムハウジング、精密機械加工されたギア。.
彼らの製品技術は非常に高度で厚く見えます。シェルの柔らかい肌は、触れるのが快適です。仕上がりは大丈夫で、テクスチャーは良いです。外観は簡単です。
製品の品質は非常に優れています。これは快適な協力です!
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今日の市場では、美味しくて安い商品を購入するのは簡単ではありません。売り手に会って、非常に満足のいく製品を購入してよかったです。
このショッピング体験はとても良かったので、将来のショッピングで彼らを探します!
長年にわたる努力と革新の後、私たちの工場は徐々に利点を持つ大規模な企業を開発し、その製品は全国および海外でさえ販売され、より良い経済的および社会的利益をもたらしています。将来、私たちは改善とアップグレードのために一生懸命働き続けます 22 6 パナールバー(ループ&ブッシング付き)マスタング用 1964年 フェアレーン・コメット用70 1966年 シボレー用67 1955年 57, リアバーキット, フォード・フェアレーン・コメット用1966年モデル 67 調整可能なリア4バーリンクキット(ボルトとブラケット付き) より多くの顧客に利便性を提供するため。