当社は、顧客に高品質を提供するために、絶妙なテクノロジー、リーズナブルな価格、速い速度に沿っています 90度ドアヒンジ, IFSの紋章, ロックドアラッチ 。 また、高度な管理概念も常に紹介しています。生産機器の完全なセットを使用すると、それぞれの生産プロセス全体を制御できますブレーキペダル フォード 1932年。 私たちは、企業文化と企業開発戦略の調和のとれた統一、企業開発とスタッフ開発の調和のとれた統一、企業の文化的利点と競争上の利点の調和のとれた統一性を認識し、会社の改革、開発、安定性に対する強力な文化的支援を提供します。 科学的で健康的で持続可能な利益モデルを作成し、完璧なリスク管理システムを構築しています。 企業の科学的管理の重要性は法律に従うことであり、ビジネス開発法に従って行動し、完全な最新のコーポレートガバナンスシステムを確立する必要があると考えています。 私たちはさまざまな困難と課題を克服しました。財団はより強固であり、アイデアはより明確であり、管理モデルはより完璧です。 私たちの企業文化の影響、結束、原動力は、当社の高品質の持続可能な開発を促進する上でますます重要な役割を果たしており、強いポジティブなエネルギーを示しています。 連絡先と経験の広範なネットワークは、リスクを軽減するのに役立ちます。
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フォード 1932 モデル ブレーキ ペダル ブラケット キット ウィルウッド、ベア、フォード ブースターに適合ロッドエンド:ハイムベアリング. ブッシング : 青銅亜鉛継手. 材質 : スチール. 仕上げ/色 : ブラック. 適合車種: 1932 フォード モデル B. 含まれるもの: ブラケット、ペダルアセンブリ、ハードウェア. 設計: CAD / CAM による精度の向上. マウント位置 : フレームマウント. マウントフェーシング : ダイレクトマウント. ボルト穴パターン: 3.38インチ x
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フォードスピンドルブレーキキャリパースチールブラケットペアミッド-米国キャリパー. パフォーマンスマシン クラシック キャリパー. 取り付け穴と十分なロータークリアランスを備えた他のアフターマーケットキャリパーでも使用できます。. ロゴをオンにします。.
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ブレーキレバーハンドルアセンブリ、フロアマウントブラック緊急駐車ブレーキ内容: フロアマウント緊急駐車ブレーキハンドルアセンブリ、ブーツ、トリムリング. E-ブレーキ仕上げ : ブラック.
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69-77 GM 中型ブレーキキャリパー シェベル用、カマロ用、ノバ用、古いシボレー用、フォード用キャリパー: シングルピストン. ピストン直径: 2.5インチ. キャリパー仕上げ: 亜鉛メッキ. キャリパー材質: スチール. ブレーキパッド:付属. ブレーキパッドの材質: セミ-メタリック. 販売スタイル:ペア. パッケージ: 各ペアはカートンボックスに入っています. ボルト:付属. カラー: 現在黒と赤.
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マスタング II プロ ツーリング スティート ロッド フロント 2 インチ ドロップ スチール スピンドル ペア1.ペアで販売 (2個). 2.工場出荷時の形状を維持する加熱処理されたスチールスピンドル。. 3. 1974-80 フォード ピント/1974-78 フォード マスタングの直接交換品。. 4. ローター、ベアリング、キャリパーは全て純正品を使用。. 5. 9 1/2、10、10 1/2、11 ローターを使用するブレーキキットは、ストリート ロッド
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コルベットマスターシリンダー用リモートブレーキリザーバースチールキャップ互換性: マスターシリンダーのネジ仕様が一致するすべてのコルベットモデル。. キャップ: 内部ゴムシールダイヤフラムを備えた硬質複合プラスチック。. ホース: 強化油圧ホース、DOT ブレーキ液承認。. 機能: リモートブレーキフルードリザーバーの移設と交換。
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ユニバーサル調整可能な緊急パーキング ブレーキ ケーブル キット、-長さに合わせてカット-設計ケーブルの長さ: 8フィート. ハウジングの長さ: 8'. ケーブルの数: 2. ハウジング: テフロン裏地付き、コイル保護付き. デュアルブラケットアダプター: 付属
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