1964 年-1972 シボレー シェベル GM A-Body 用ヘビー溶接スチール サスペンション マウント ブラケット

自動車部品工場へようこそ!当社は、クラシックカー、パフォーマンスカー、マッスルカー、ホットロッド、および一部の伝統的な自動車用の鋼製自動車部品の製造を専門としています。現在の主な卸売業者はヨーロッパと北米に広がっています。サンプルまたはCAD図面によるカスタマイズ注文を歓迎します。当社の優れたデザインチームと技術チームにより、高品質、最高のサービス、そして満足のいく商品のデザインが得られます。

この頑丈な溶接スチール マウントは、クラシックなアメリカン マッスル カー用のカスタム アフターマーケット サスペンション コンポーネントです（1964 ～ 1972 年の GM A-Body Chevelle シリーズと互換性があります）。これは、コントロールアーム、タイロッドアジャスター、またはトレーリングアームを接続するための固定ジョイントアダプターとして機能し、パフォーマンスと修復ビルドのために弱い工場で刻印されたブラケットを置き換えます。

●角型ボックスハウジング

内部位置決めスリーブを備えた閉じた長方形の鋼製ボックス構造。完全に溶接された継ぎ目は、OEM でプレスされた薄いシートメタルよりもはるかに高い剛性を実現し、荷重時の変形に耐えます。

●ソリッドスチール製スピンドルチューブ

外側に延びる統合されたシームレス鋼管。ロッドエンドまたはネジ式アジャスター アセンブリ接続用に事前に機械加工されています。{0}

● 内蔵取り付けボス-

正方形のハウジングの内側に雌ネジ付きファスナーが配置されており、追加の穴を開けずにボルトオンで取り付けるためのサイド ラグ取り付け穴も備えています。-

●生鋼仕上げ

コーティングされていないブラック スチール ベース。車両シャーシの美観や耐腐食性の要求に合わせて、パウダー コーティング、ペイント、またはメッキが可能です。-

● 重い-ゲージで溶接されたスチール構造により、ハードなコーナリングや重い負荷がかかる状況でもたわみが発生しません。

●強化ボックスハウジングによりブラケットの曲がりを防止し、安定したハンドリングを回復します。

●タイロッドアジャスター＆ロッドエンドアッセンブリと互換性のあるカスタム加工チューブインターフェイス。

●クラシックカーのレストア、ローダウンスタンス構築、ストリートパフォーマンスのサスペンションセットアップに最適です。

●構造剛性を最大限に高める堅牢な角型ボックス溶接ハウジング。

●ロッドエンド/アジャスター取り付け用シームレスソリッドスチールスピンドルチューブ。

● 事前に穴を開けられた内部および側面の取り付けラグにより​​、ボルトオンで簡単に取り付けられます。-

●厚いスチール構造により、パフォーマンス走行中のシャーシのたわみを排除します。