タイヤの取り付け
タイヤのトレッド方向に注意してください (サイドウォールには回転方向を示す矢印があります)。
バルブステムはリムバルブの穴と一致している必要があります。ボルトを対角線の順に徐々に締め付け、最後にトルクレンチを使用して規定値（通常80～120N・m、詳細は車両説明書を参照）まで締め付けてください。
ショックアブソーバーの交換
まずホイールを取り外し、次にショックアブソーバーの上下の取り付けポイントを分解します。
取り付ける際は、ショックアブソーバーの上下の取り付け方向に注意してください（一方向に設計されているものもあります）。-
ボトムブラケットのボルトを締めるときは、ゴムブッシュの早期劣化を防ぐために、車両を完全に積載した状態（または負荷をシミュレート）にする必要があります。
スタビライザーと防振装置の交換
スタビライザーのエンドリンクと中間の取り付けブラケットを取り外します。
新しい防振装置を取り付ける場合は、異音を防ぐために正しい位置に設置してください。
ボルトは規定トルク（通常20～40N・m）で締め付けてください。
サスペンションシステム (マクファーソンストラットなど) コンポーネントの交換
スプリングを圧縮するには特別な工具が必要です。加圧されたスプリングを直接取り外すことは固く禁じられています (爆発の危険があります)。
