当社は、高度な技術レベルと豊富な生産体験により、さまざまな優れた専門家および技術者を集めました。 4小節キット, 4バーコンバージョンキット, フォード・フェアレーン・コメット用1966年モデル 67 調整可能なリア4バーリンクキット(ボルトとブラケット付き) 。 私たちは、国内および外国市場に同時に入ることを約束していますスピンドルアームフィールド、そして製品の品質を会社の生存の生命線と見なしています。 私たちは、製品が均一な基準と一貫した品質を達成できるようにするために、各製品の品質基準は業界の1つのレベルよりも高い必要があると主張します。 同社は良心的にアフターセールスサービスで良い仕事をし、情報フィードバックに注意を払い、より大きな方法で顧客のニーズを満たします。 才能は、企業の最も価値のある資産であり、企業価値の主な源であり、企業開発の最初の要素です。ビジネスは人志向であり、開発は人々初のものです。 私たちは、注意深いオブザーバーと優れたリスナーである人々を雇用しており、明確に考え、すぐに行動する人々を雇用しています。 同社は、技術革新を積極的に実施し、製品構造の調整を加速し、新興産業を戦略的に展開しています。 調達から配送まで、あらゆるサービスを提供しています。
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下部タイロッドステアリングアームテーパー 1-3/4 インチドロップフォードスピンドルストリートホットラットロッドに適合適用: 1928-1934 フォード. 材質: 熱処理された重鋳鋼. 仕上げ: 生. 機能: 1.75 ドロップ. マウント幅: 3 3/8 中心-中心から-. ロッドエンドアイ:5/8両側テーパー. スプリング-オーバーアクスルと併用: はい. スプリングを使用して-車軸の後ろに使用: いいえ.
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Chevelle1964-66 GM A ボディ用パフォーマンス サスペンション アッパーおよびロア トレーリング...アプリケーション: シェベル 1964-1966. スタイル: 三角形. ブッシング: ポリウレタン. ショック: なし. スプリング:なし. 取り付け: ボルトオン. アクスルブラケット: N/A. チューブ: 2x3 下部と 1.5 インチ上部
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22.6 インチ パナール バー ループとブッシュ付き マスタング 1964-70、フェアレーン/コメット 196...長さ: 26.8 (660mm). 外径:1.19または30.4 mm. 内径:.925または23.5 mm. ループエンド: 1.13 または 28.76 mm.
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IFS スチール スウェイ バー 56.5 インチ ホイールベース マスタング II 用ホイールベース: 56.5インチ (143.51 cm)バー直径: 3/4インチ. 材質: 熱処理鋼. 仕上げ: 亜鉛または粉体塗装. Mustang II スウェイバー (56.5 インチホイールトラック).
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フロントソリッドアクスルリーフスプリングパーチ、プレーンキャスト鍛造スチール、フォード1928-34用亜鉛メッキペア3/4アイ付きキット. 適用: 1928-1934 フォード. クロススプリングアイ幅:44.78mm. 特徴: 長さ: ウィッシュボーンシートからエンドまで: 4.75 (120.43 mm). 全長: 7 (17.78cm). ねじ部: 1.87 (1 7/8).
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頑丈な鋳造鍛造普通鋼下部ショックマウント 5/8 インチフロントソリッドアクスル用アイ適用: 1928-1934 フォード. 場所: スプリングパーチの下. 目の直径: 5/8 (16 mm). ショックスタッド直径: 5/8 (16 mm). スタッドの長さ: 2 (51 mm). ショックマウント:2. ナイロンロックナット:2個. 平座金:2枚.
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1978-88 GM G ボディ 500 ポンド フロントおよび 230 ポンド 300 ポンド リア コイルオー...頑丈な構造-. モジュラーコイルオーバーシステム. 窒素ガス充填. スポーツバルブ. 10ステージバルブシステム. リザーブチューブ(液体移送強化). 長寿命と優れたパフォーマンスを実現する設計. 完全にアップグレード可能. 完全に再構築可能. Style -->車高調ショックキット. Valving -->パフォーマンスストリート. Shock Material -->硬化鋼. Shock
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ボルトオン-完全なショックアブソーバー コイルオーバー キット シボレー GM A ボディ用 68-72 500 ...頑丈な構造-. モジュラーコイルオーバーシステム. 窒素ガス充填. スポーツバルブ. 10ステージバルブシステム. リザーブチューブ(液体移送強化). 長寿命と優れたパフォーマンスを実現する設計. 完全にアップグレード可能. 完全に再構築可能.
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250-300lb リア調整可能 4 バー コイルオーバー変換キット GM 1964 - 1966 A ボディ パ...三角形の 4 リンク ジオメトリ: アクスルの巻きつき、ホイール ホップ、スプリング バインドを排除します。加速、ブレーキ、コーナリング時にリアアクスルの位置を正確に維持します。. コイルオーバーの統合: コイル スプリングは高性能ショックの上に直接取り付けられ、リーフ スプリングの代わりに車両の重量を支え、減衰を提供します。. ボルトイン/溶接インハイブリッド:
協力した後、私はこの会社が改善し続けることができ、開発された製品は私たちのニーズに非常に適していることがわかりました。
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私たちは、世界中の消費者が私たちのことを知っていることを願っています ドリルドアクスル, シボレー・ノヴァ 1962年モデル 1967年モデル オートパーツクリップバーキット(サポート付き8ピース), 重厚鋳造鍛造無地鋼 下部ショックマウント 5 8 アイ フロントソリッドアクスル 高品質で、ハイテク、安定した、保証された製品です。