私たちの研究開発チームは、科学理論の蓄積だけでなく、改善と完成の努力における理論と実践の緊密な統合にも焦点を当てています。 4リンクキット, 56 5 クロスメンバー, GMブレーキキャリパー 。 私たちは製品の品質の究極の追求を維持し、高品質を製造することで社会の価値を創造したいと考えていますブレーキレバーハンドルアセンブリ フロアマウント ブラック 非常駐車ブレーキ。 私たちは、科学と技術と市場をリーダーとして採用し、市場に基づいて、先駆的で革新し、着実な成長の勢いを維持している才能訓練を財団として採用することを主張しています。 当社は、研究、設計、製造、販売、サービスを統合し、技術の進歩と製品の革新を常に求めています。 品質と誠実さに対する私たちのコミットメントは、私たちのビジネスの基礎です。 当社のカスタマーサービスチームは、サポートを提供し、質問に答えるために24時間入ります。 私たちの経験豊富な物流チームは、クライアントがどこにいても、製品が時間通りに良好な状態で提供されることを保証します。 顧客満足度と継続的な改善に焦点を当てることにより、クライアントに可能な限り最高のサービスとサポートを提供することができます。
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ブレーキレバーハンドルアセンブリ、フロアマウントブラック緊急駐車ブレーキ内容: フロアマウント緊急駐車ブレーキハンドルアセンブリ、ブーツ、トリムリング. E-ブレーキ仕上げ : ブラック.
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フォードスピンドルブレーキキャリパースチールブラケットペアミッド-米国キャリパー. パフォーマンスマシン クラシック キャリパー. 取り付け穴と十分なロータークリアランスを備えた他のアフターマーケットキャリパーでも使用できます。. ロゴをオンにします。.
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69-77 GM 中型ブレーキキャリパー シェベル用、カマロ用、ノバ用、古いシボレー用、フォード用キャリパー: シングルピストン. ピストン直径: 2.5インチ. キャリパー仕上げ: 亜鉛メッキ. キャリパー材質: スチール. ブレーキパッド:付属. ブレーキパッドの材質: セミ-メタリック. 販売スタイル:ペア. パッケージ: 各ペアはカートンボックスに入っています. ボルト:付属. カラー: 現在黒と赤.
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フォード 1932 モデル ブレーキ ペダル ブラケット キット ウィルウッド、ベア、フォード ブースターに適合ロッドエンド:ハイムベアリング. ブッシング : 青銅亜鉛継手. 材質 : スチール. 仕上げ/色 : ブラック. 適合車種: 1932 フォード モデル B. 含まれるもの: ブラケット、ペダルアセンブリ、ハードウェア. 設計: CAD / CAM による精度の向上. マウント位置 : フレームマウント. マウントフェーシング : ダイレクトマウント. ボルト穴パターン: 3.38インチ x
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マスタング II プロ ツーリング スティート ロッド フロント 2 インチ ドロップ スチール スピンドル ペア1.ペアで販売 (2個). 2.工場出荷時の形状を維持する加熱処理されたスチールスピンドル。. 3. 1974-80 フォード ピント/1974-78 フォード マスタングの直接交換品。. 4. ローター、ベアリング、キャリパーは全て純正品を使用。. 5. 9 1/2、10、10 1/2、11 ローターを使用するブレーキキットは、ストリート ロッド
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コルベットマスターシリンダー用リモートブレーキリザーバースチールキャップ互換性: マスターシリンダーのネジ仕様が一致するすべてのコルベットモデル。. キャップ: 内部ゴムシールダイヤフラムを備えた硬質複合プラスチック。. ホース: 強化油圧ホース、DOT ブレーキ液承認。. 機能: リモートブレーキフルードリザーバーの移設と交換。
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ユニバーサル調整可能な緊急パーキング ブレーキ ケーブル キット、-長さに合わせてカット-設計ケーブルの長さ: 8フィート. ハウジングの長さ: 8'. ケーブルの数: 2. ハウジング: テフロン裏地付き、コイル保護付き. デュアルブラケットアダプター: 付属
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長年の開発と市場検査の後、私たちは国内外の多くの有名な企業のために優れた企業イメージを成功裏に作成しました。当社の製品の品質と評判は、国内外の顧客から賞賛されており、 クリップキット 8ピース, フォーリンクキット, フォード1932年モデルブレーキペダルブラケットキットはウィルウッド・ベアのフォードブースターに適合します, 8ピースクリップキット 専門家。感謝する。